Chariot de transfert ferroviaire de 5 tonnes

Cechariot de transfert sur rail-de type tournantest un équipement de transport industriel professionnel lourd-spécialement développé pour la manutention et le transport de tuyaux en acier et d'autres pièces lourdes-de longue taille. Il s'adapte parfaitement aux tracés ferroviaires complexes, notamment les voies courbes, les voies en forme de S, les voies circulaires et les systèmes de voies qui se croisent à 90 degrés. Rompant avec les limitations des wagons plats ordinaires qui ne prennent en charge que les déplacements en ligne droite-, cetransfert de tuyaux en acierpanierest équipé d'un mécanisme de guidage de direction haut de gamme, permettant un fonctionnement continu et fluide sur diverses voies courbes. Pour les passages à niveau à angle droit-, il peut être équipé d'un plateau tournant électrique pour réaliser une direction précise à point fixe-. Il est largement utilisé pour le transport de charges lourdes entre-ateliers- et la livraison cyclique de matériaux sur des lignes de production automatisées, devenant ainsi la solution de manutention idéale pour les ateliers de traitement de tubes en acier et de fabrication de métaux.

Pour s'adapter au tournage flexible et au transport de tubes en acier-à charges lourdes, lechariotLe train de roues motrices de est équipé de roues de guidage latérales et de bogies rotatifs. Adoptant une conception de jante conique, les roues peuvent automatiquement compenser la différence de distance de course entre les rails intérieurs et extérieurs pendant les déplacements en courbe. Cette conception de base garantit lachariotpasse de manière stable et fluide sur des voies circulaires continues et en forme de S - sans gigue, déraillement ou conditions de blocage.

LeChariot de transfert sur rail de 5 tonnesLe cadre est intégralement soudé avec des plaques d'acier de poutre-caisson, offrant une rigidité structurelle élevée, un centre de gravité bas et d'excellentes performances anti-renversement. Il résiste à la déformation même lors d'un fonctionnement à long-charges lourdes-de tubes en acier super-longs et lourds. Associé à des roues motrices en acier moulé à haute résistance et à plusieurs groupes de roues de guidage latérales auxiliaires, lechariot de transfert peut compenser efficacement la poussée latérale générée lors des opérations de tournage. Il prévient considérablement les risques de déraillement et réduit les pertes de friction entre les roues et les rails, prolongeant ainsi la durée de vie de l'équipement et du système de voie.

Equipé d'un moteur de décélération à fréquence variable, letransfert sur rail en tube d'acierpanier prend en charge la régulation de vitesse en continu de 0 à 20 m/min. Il permet un tournage stable à faible-vitesse et un fonctionnement uniforme, évitant ainsi les dommages par impact aux pièces de tuyaux en acier pendant le transport. Adopteralimenté par batterie-mode de fonctionnement sans fil-sans câble, lechariotélimine complètement les restrictions de disposition des câbles. Il est universellement applicable à la manutention de matériaux à courte-distance et longue-distance à l'intérieur de l'usine.

Doté d'un fonctionnement entièrement télécommandé, le5 tonnes chariot de transfert sur rail-de type tournantest facile à utiliser, très flexible et-économie de main d'œuvre. Il répond parfaitement aux exigences de travail des chaînes d'assemblage de tournage et circulaires, permettant un transport efficace et automatisé de tubes en acier-pour charges lourdes.

Personnalisé pour le transport de tubes en acier, d'acier profilé et de composants structuraux longs, cetransfert sur rail tournantpanierest largement utilisé dans les usines de transformation de tubes en acier, les usines de fabrication de métaux, les ateliers de construction d'acier et les ateliers de chaînes d'assemblage automatisées pour le transport cyclique et-de matériaux lourds entre régions.

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