Chariot de transfert omnidirectionnel-de 20 tonnes pour billettes d'acier

Ce chariot de transfert omnidirectionnel sans rail robuste-est personnalisé pour le transport de billettes d'acier chaudes et froides dans les aciéries métallurgiques. Il assure la logistique des matières entre les sorties de coulée continue, les zones d'alimentation des fours de réchauffage, les sections de laminoirs et les parcs de stockage des billettes. Equipé de roues motrices servodirectionnelles, il ne nécessite aucun rail. Le rayon de braquage nul permet une rotation sur place, un déplacement latéral et un déplacement en diagonale, parfaitement adapté aux allées étroites des usines et aux configurations de production fréquemment ajustées.

Principales caractéristiques techniques du chariot de transfert de batterie Omnimove

• Protection contre les radiations à haute-température Les billettes chaudes atteignent une température de surface de 600 à 800 degrés. Des écrans d'isolation thermique sont installés pour les armoires électriques et les compartiments de batteries. Les joints résistants aux températures élevées et le système de refroidissement forcé isolent le rayonnement thermique pour prolonger la durée de vie des composants.
• Plate-forme soudée à poutre caisson Q355 à cadre rigide robuste-avec une excellente résistance aux chocs et des performances anti-déformation. Des plaques et des butées résistantes à l'usure peuvent être installées pour empêcher le glissement des billettes.
• Véritable mobilité omnidirectionnelle Plusieurs volants servo pour une conduite indépendante ; Rotation sur place à 360 degrés pour obtenir un ancrage précis dans un espace limité. Élimine les coûts d'installation des rails par rapport aux chariots de transfert sur rail et aux ponts roulants.
• Adaptabilité aux environnements difficiles Protection IP54 contre la poussière et les débris d'oxyde de fer ; Ensembles de roues à charge lourde-résistantes à la chaleur en option-.
• Systèmes de sécurité complets Double commande : télécommande sans fil + poignée intégrée ; alarme sonore et visuelle, anti-collision laser-, arrêt d'urgence et protection contre les surcharges.
• Alimentation et mise à niveau intelligente Alimentation par batterie, sans câbles traînants, prend en charge un fonctionnement cyclique de 24 heures. Navigation AGV en option (navigation magnétique/laser) pour un transport sans pilote entièrement automatique.

Spécifications générales du chariot de transfert sans rail

Charge nominale : 10~50 tonnes (personnalisable)

Mouvement : avant, arrière, déplacement latéral, déplacement en diagonale, rotation sur place-

Vitesse de déplacement : 0 ~ 30 m/min, régulation de vitesse en continu

Contrôle : télécommande sans fil + poignée intégrée

Source d'alimentation : batterie au lithium LiFePO4

Pente maximale (pleine charge) : inférieure ou égale à 3 %

Classe de protection : IP54

Extras en option : couverture d'isolation thermique, système de refroidissement par eau, navigation AGV, plate-forme antidérapante-, ensemble de roues à haute-température

étiquette à chaud: Chariot de transfert omnidirectionnel-de 20 tonnes pour billettes d'acier, Chine Chariot de transfert omnidirectionnel-de 20 tonnes pour fabricants, fournisseurs et usines de billettes d'acier