Chariot de transfert Omnimove
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Chariot de transfert Omnimove

Le chariot de transfert Omnimove adopte généralement des technologies avancées de roues omnidirectionnelles telles que les doubles volants. Le mouvement omnidirectionnel est réalisé grâce aux modules de volant installés en diagonale aux deux coins, et chaque module de volant possède deux degrés de liberté actifs : la marche et la direction. Grâce à la coordination exquise de la vitesse de marche, de l'angle de braquage et de la vitesse angulaire de braquage des deux volants, le transporteur peut réaliser un mouvement omnidirectionnel et même tourner autour de n'importe quel point de l'avion.
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Présentation du produit

Le chariot de transfert Omnimove adopte généralement des technologies avancées de roues omnidirectionnelles telles que les doubles volants. Le mouvement omnidirectionnel est réalisé grâce aux modules de volant installés en diagonale aux deux coins, et chaque module de volant possède deux degrés de liberté actifs : la marche et la direction. Grâce à la coordination exquise de la vitesse de marche, de l'angle de braquage et de la vitesse angulaire de braquage des deux volants, le transporteur peut réaliser un mouvement omnidirectionnel et même tourner autour de n'importe quel point de l'avion.

 

Avantages en termes de performances

 

1. Capacité de charge élevée.

2.Independent suspension system.

3.Flexible design layout.

4. Opération Simple.

 

 

REMARKABLE possède une grande expérience dans les chariots de transfert robustes et Omnimove, personnalisant des chariots de transfert électriques sans rail pour des clients ayant des besoins différents, adaptés à divers domaines et industries.

 

Étude de cas

 

Ce chariot de transfert Omnimove de 160 tonnes, également appelé chariot de manutention sans rail à déplacement longitudinal et transversal, peut supporter une charge de 160 tonnes. Il adopte deux types d'essieux : un ensemble de volants simples et un ensemble de roues à double différentiel. Selon différents scénarios d'application et conditions de travail, différentes combinaisons de mécanismes d'essieux peuvent être utilisées. Il se compose de cinq parties : la carrosserie, le système d'entraînement (composé d'une batterie, d'un moteur et d'un réducteur), le système électrique, le système de volant et le système de détection de sécurité. L'ensemble du fonctionnement du chariot est très pratique, avec un fonctionnement silencieux et flexible. Il peut s'arrêter automatiquement lorsqu'il rencontre des personnes ou des objets, ce qui améliore non seulement l'efficacité du travail mais évite également les risques pour la sécurité.

 

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