Chariot de transfert omnidirectionnel-de conteneur d'huile de 6 tonnes

Plate-forme de transport de batterie Omni-wheels
 

Ce chariot de transfert omnidirectionnel - pour conteneur d'huile de 6 tonnes peut avancer, reculer, se déplacer dans toutes les directions, telles que le déplacement latéral, le mouvement oblique, la rotation à 360 degrés. La plate-forme de transport peut être utilisée dans l'atelier de la ligne de production et se coordonner avec l'équipement de production et les marchandises de transport. Ce chariot de transfert robuste - peut être utilisé dans la métallurgie, les moules, l'aérospatiale, l'armée, les chantiers navals, les aciéries et d'autres industries, améliorant efficacement l'efficacité du transfert de matériaux et réduisant les coûts de main-d'œuvre. Le type de direction comprend une rotation zéro pour un chariot de transfert omnidirectionnel sans rail -, une direction en crabe et une direction à 90 degrés, le chariot de manutention robuste peut se déplacer dans des espaces très étroits. Tous les chariots de transfert peuvent être entièrement personnalisés en fonction de tous les besoins du client, de la charge utile, de la durée de vie de la batterie, des dimensions et des fonctions spéciales.

 

Paramètres personnalisés sur les chariots de transfert de batterie :

1. Capacité de charge : 6 tonnes, peut être personnalisée

2. Taille de la table : 2400*1700*400 mm

Matériau 3.Wheel: roue enduite de polyuréthane

4. Vitesse: 0-20 m/min

5. Manière de déplacement : avant, arrière, déplacement latéral, mouvement oblique, rotation à 360 degrés en place

6. Mode de fonctionnement : télécommande sans fil + pendentif manuel.

7. Course de levage hydraulique : 100 mm

8. Mode de fonctionnement: télécommande Joystick + pendentif à main filaire

Il s'agit d'un véhicule de transport omnidirectionnel sans chenilles avec fonction de levage hydraulique spécialement conçu pour une entreprise japonaise centenaire. La difficulté de conception de ce véhicule réside dans la hauteur de la table et la fonction de levage. Il doit répondre à la fois aux exigences du client en matière de hauteur de table et à la fonction de levage de sécurité des étagères creuses sur site. Notre équipe technique a continuellement recherché et conçu des solutions, et après environ un mois, nous avons enfin terminé la conception d'un véhicule de transfert pouvant répondre pleinement aux besoins des clients. Ce véhicule omnidirectionnel lourd-est principalement utilisé dans des espaces étroits et ne peut pas tourner dans des espaces très étroits. Par conséquent, le véhicule est conçu pour se déplacer verticalement et horizontalement, ainsi qu’en diagonale. Cette conception est stable, flexible et sûre.

Avantages de conception de la fonction de levage hydraulique pour le transporteur sans rail :
1. Conception d'amplification de force, adaptée aux exigences-de lourdes charges
En s'appuyant sur le principe Pascal de la transmission hydraulique, il est possible de réaliser le levage et l'abaissement de charges de grand tonnage avec une faible puissance d'entrée, sans avoir besoin de structures de transmission à engrenages complexes, ce qui se traduit par une conception de carrosserie plus simple. Cette conception est particulièrement adaptée aux véhicules lourds sans rail à direction différentielle-, aux véhicules sans rail omnidirectionnels, et peut facilement transporter des objets lourds tels que des moules et de gros composants.
2. Intégration modulaire, disposition flexible
L'unité de puissance, le vérin d'huile, la soupape de commande et d'autres composants du système hydraulique peuvent être conçus de manière modulaire, qui peuvent être disposés de manière flexible en fonction de la taille de la carrosserie du véhicule sans rail, sans occuper d'espace de chargement, et conviennent à divers modèles de véhicules tels que les petits véhicules sans rail et les véhicules sans rail à plate-forme de grand tonnage fonctionnant dans des tunnels étroits.
3. Conception de sécurité autobloquante, haute fiabilité
Le système est équipé d'un verrou hydraulique, qui peut verrouiller automatiquement le vérin d'huile de levage en cas de panne de courant, de panne de pipeline et d'autres urgences, empêchant ainsi la plate-forme de tomber accidentellement et assurant la sécurité des biens et du personnel du point de vue de la conception, sans avoir besoin de mécanismes de verrouillage mécaniques complexes supplémentaires.
4. Conception de tampon et d'absorption des chocs pour un fonctionnement fluide
La viscosité de l'huile hydraulique permet d'obtenir un tampon flexible pendant le processus de levage et, grâce au contrôle précis de la vanne de régulation de vitesse, elle peut éviter les chocs et les secousses pendant le démarrage et l'arrêt de la plate-forme. Il convient à la manipulation d'instruments de précision, de marchandises fragiles et d'autres marchandises nécessitant une grande stabilité.

D'autres types dePlate-forme de transport de matériaux

Chariot de transport omnidirectionnel-de 12 tonnes

Il est généralement utilisé pour les bobines d'acier ou les bobines de parper, la manipulation de tuyaux en acier.

Transporteur de batterie de 15 tonnes

Utilisé pour le transport de maisons modulaires ou de grandes plaques d'acier, etc.

Chariot de transfert tournant hydraulique de 35 tonnes

Ce chariot de transport est utilisé pour le transport de moules à injection ou de produits en béton.

Remorque de transfert de structure métallique à charge lourde de 30 tonnes

Il peut avancer et reculer, tourner tout en se déplaçant sans aucun arrêt, et nous concevons également la fonction de levage hydraulique pour la manutention des matériaux en acier.

 

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