Chariot de transfert sans trace de batterie transformateur de 10 tonnes

Transporter de batterie à charge lourde

 

 

Ce chariot de transfert de batterie exquis de 10 tonnes de 10 tonnes est soigneusement conçu par Henan remarquable pour le client italien. Le chariot de transfert de charge lourde dispose d'un mécanisme de direction différentiel qui permet à cette plate-forme de transport de transformer de manière flexible dans des espaces étroits, ce qui facilite le fonctionnement et le maintien. La remorque de transfert peut avancer, vers l'arrière, faire tourner à 360 degrés en place et tourner pendant la marche. Les carreaux, certains dispositifs de protection sont installés sur le chariot, par exemple la lumière d'alarme, le bouton d'arrêt d'urgence et le capteur de balayage laser.

Les caractéristiques de conception opérationnelle deVéhicules de transfert sans voie {0}-se reflètent principalement dans les aspects suivants:

1. Drive pédestre et conception de direction (caractéristiques de fonctionnement de base)
- Promenade autonome sans piste: à l'aide de pneus solides en caoutchouc ou de pneus en polyuréthane, exempts de restrictions de piste, et capable de planifier librement les chemins dans les ateliers et les entrepôts.
- Direction multi-mode: le grand public adopte quatre - conduite indépendante des roues + technologie de direction à toute roue, prenant en charge plusieurs modes tels que la direction droite, diagonale et 360 degrés en place, qui peut faire la navette flexible à travers des passages étroits ou des conditions de travail complexes.
- Régulation de vitesse stable: équipé d'un système de lecteur de fréquences variables AC, il réalise une régulation d'arrêt de démarrage et de vitesse sans étape lisse.

2. Conception de puissance et d'endurance
- Alimentation de la batterie grand public: Utilisation de piles - à batterie au lithium High - ou de batteries acides en plomb -, prenant en charge le fonctionnement continu long - (généralement 4 à 8 heures de durée de vie de la batterie, en fonction de la charge et de la fréquence d'exploitation).
- Faible bruit et faible pollution: le lecteur électrique n'a pas d'émissions d'échappement, et le bruit de fonctionnement est inférieur à 70 dB, qui répond aux exigences de protection de l'environnement de l'atelier.

3. Conception de contrôle et de sécurité
- Contrôle pratique: principalement télécommande sans fil, équipé de boutons pour l'arrêt d'urgence, le réglage de la vitesse, la commutation du mode de direction, etc., l'opération est simple et intuitive;
- Protections de sécurité multiples: équipés d'un bouton d'arrêt d'urgence, d'un dispositif d'alarme sonore et d'éclairage, et un capteur de collision non - Anti - (infrarouge ou laser), il décélère ou s'arrête automatiquement lorsque les obscènes sont détectées.

 

 

63 tonnes RGV (véhicule de transfert de voie automatisé)

Ce chariot de transport de charge lourd est principalement utilisé pour la bobine en acier, la manipulation des tuyaux en acier.

15 tonnes Explosion Proof Transfert Rail Transfert Trolley

Ce type de véhicule de transport ferroviaire est principalement utilisé dans des environnements difficiles, tels que la peinture à la pulvérisation, les environnements de sable et explosifs.

20 tonnes omni - chariot de transfert directionnel avec conception de rouleaux

L'équipement de transfert avec conception de rouleaux pour les véhicules de piste-- est principalement utilisé pour le transfert de produits cylindriques, ce qui est pratique pour la peinture et le sable de marchandises. Le véhicule de transfert peut également être connecté à des équipements de production.

Transformateur AGV

Le chariot de transfert sans voie entièrement automatisé est principalement utilisé dans les ateliers multiples de fréquence - élevés, ce qui améliore l'efficacité du travail, réduit les coûts de main-d'œuvre et dispose également de fonctions de levage et de charge automatique.

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