Chariot de transfert de batterie sans rail à rouleaux de 15 tonnes
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Chariot de transfert de batterie sans rail à rouleaux de 15 tonnes

Ce chariot de transfert sans rail alimenté par batterie-de 15 tonnes est conçu sur mesure-pour notre client américain et équipé d'un double système de direction hydraulique. Il est spécialement développé pour le transport de poteaux et de pylônes de transmission d'énergie. Dans les ateliers de fabrication et les chantiers de construction d'infrastructures de réseau électrique, les poteaux circulaires en béton et les tours tubulaires en acier présentent une longueur supplémentaire, un poids lourd et des surfaces incurvées. Les chariots à plate-forme plate-, les ponts roulants et les chariots élévateurs conventionnels peuvent difficilement manipuler des pièces aussi spéciales. Des glissements de charge, un centre de gravité déséquilibré et des restrictions de transport se produisent fréquemment, entraînant une faible efficacité et des risques potentiels pour la sécurité. Ciblant ces défis de l'industrie, Remarkable adopte une structure innovante avec une plate-forme étendue et des supports à rouleaux rétractables, surmontant les inconvénients des plates-formes plates fixes traditionnelles. Nous concevons des chariots de transfert électriques robustes qui se plient, se télescopent et s'étendent à la demande, vous donnant la puissance nécessaire pour déplacer des charges massives et l'agilité nécessaire pour les stocker en quelques minutes. Nos systèmes de pliage personnalisés sont conçus pour des opérations réelles : robustes, faciles à actionner et adaptés à votre plan d'étage exact. Un chariot de transfert sans rail de 10 tonnes avec une capacité de levage de 800 mm ICaractéristiques principales Capacité de charge : 10 tonnes métriques (10 000 kg). Mécanisme de levage : élévateur à ciseaux hydraulique ou mécanique avec débattement vertical de 800 mm. Mobilité : conception sans rail (roues en caoutchouc ou Roues en polyuréthane pour un mouvement fluide).Autopropulsé (système d'entraînement électrique, diesel ou alimenté par batterie-). régénératif).Options d'alimentation :Électrique (alimenté par batterie-) – Écologique, adapté à une utilisation en intérieur. Diesel/hydraulique – Puissance plus élevée, adaptée à l'extérieur ou aux terrains accidentés.
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Présentation du produit

CeChariot de transfert sans rail alimenté par batterie-de 15 tonnesest conçu sur mesure-pour notre client américain et équipé d'un double système de direction hydraulique. Il est spécialement développé pour le transport de poteaux et de pylônes de transmission d’énergie.

Dans les ateliers de fabrication et les chantiers de construction d'infrastructures de réseau électrique, les poteaux circulaires en béton et les tours tubulaires en acier présentent une longueur supplémentaire, un poids élevé et des surfaces incurvées.Chariots à plate-forme-plate-forme classiques, les ponts roulants et les chariots élévateurs peuvent difficilement manipuler des pièces aussi spéciales. Des glissements de charge, un centre de gravité déséquilibré et des restrictions de transport se produisent fréquemment, entraînant une faible efficacité et des risques potentiels pour la sécurité. Ciblant ces défis industriels, Remarkable adopte une structure innovante avec une plate-forme étendue et des supports à rouleaux rétractables, surmontant les inconvénients des plates-formes plates fixes traditionnelles.

heavy duty transfer cart

Les supports à rouleaux rétractables peuvent être étirés et ajustés librement en fonction de la longueur et du diamètre des composants cylindriques en béton et des tours tubulaires en acier. Différente des surfaces planes ordinaires, la structure du rouleau épouse parfaitement le contour incurvé des pièces rondes et répartit uniformément la charge lourde. Il empêche efficacement les dommages causés par le glissement, le déplacement et la collision pendant le transport, garantissant ainsi un transport stable et des pièces intactes. Grâce à sa conception réglable, un seul chariot est compatible avec plusieurs spécifications de pièces cylindriques, ce qui aide les clients à réduire leurs investissements en équipement et à économiser de l'espace au sol.

Adoptant une double direction hydraulique et une conception de déplacement sans rail, le chariot de transfert ne nécessite aucun rail intégré ni itinéraire de transport fixe. Il peut se déplacer de manière flexible dans les ateliers, les chantiers et les zones de construction extérieures avec des conditions routières compliquées, réalisant ainsi des virages et des manœuvres libres. Il couvre les angles morts du transport que les équipements de levage traditionnels ne peuvent pas atteindre, formant une chaîne complète de circulation des matériaux depuis le traitement de la production, le transfert intérieur jusqu'au stockage extérieur et la livraison de la construction.

L'ensemble du véhicule est construit avec-une structure en acier industrielle robuste,doté d'une capacité de charge, d'une résistance aux chocs et d'une durabilité exceptionnelles pour faire face aux opérations intensives à haute -fréquence-. Alimenté par des batteries rechargeables, le chariot fonctionne silencieusement et respectueux de l'environnement avec une endurance fiable pour prendre en charge les quarts de travail continus quotidiens. Il offre un fonctionnement convivial-, un faible taux de défaillance et des coûts de maintenance économiques, répondant aux normes d'exploitation strictes de l'industrie lourde étrangère.

Electric Transfer Cart

Il s'agit du premier achat de ce client par le client. Chariot de transfert industriel modèle personnalisé.Le design exclusif et l'excellente adaptabilité du site ont été pleinement reconnus. Les deux parties sont parvenues à un accord pour une coopération plus approfondie-. À l'avenir, le client passera en permanence des commandes personnalisées pourdivers chariots de transfert de matériaux adapté aux composants diversifiés du réseau électrique.Ces chariotsfacilitera la logistique interne des produits d’infrastructure électrique, rationalisera la circulation des ateliers et améliorera l’efficacité globale de la production.

Capacité de charge : Robuste-capacité de 15 tonnes, capable de transporter de grands poteaux de transmission de manière stable.

Structure innovante : Equipé de crémaillères à rouleaux rétractables. Un chariot peut accueillir des pièces de différents diamètres, éliminant ainsi le besoin de fixations dédiées pour chaque produit.

Maniabilité révolutionnée : Double direction hydraulique et déplacement sans chenilles. Il fonctionne de manière transparente à l’intérieur comme à l’extérieur, avec une flexibilité comparable à celle d’un pont roulant mobile au sol.

Customized transfer cart

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