Chariot de transfert de transformateur de direction hydraulique de 40 tonnes
Ce chariot de transfert de transformateur de direction hydraulique de 40 tonnes est spécialement développé pour le transport et la manutention de gros transformateurs, d'équipements électriques lourds et de pièces lourdes dans l'industrie lourde.
Adoptant un système de direction hydraulique professionnel, le chariot se dirige de manière flexible avec des performances stables. Il réduit efficacement les exigences en matière de rayon de braquage, fonctionne en douceur et est facile à utiliser, s'adaptant parfaitement aux ateliers, aux zones d'usine et aux ateliers de production aux passages étroits.
Il est alimenté par des batteries sans entretien-, des économies d'énergie-, des économies d'énergie- respectueuses de l'environnement et un faible bruit. La structure portante épaissie-et les pneus solides à haute résistance-réalisent une forte capacité de charge lourde-, garantissant un transport sûr et stable de marchandises lourdes de 40 tonnes sans vibrations ni dommages.
Par rapport au chariot de transfert différentiel, le type de direction hydraulique est plus adaptable aux environnements complexes sur site-, améliore considérablement l'efficacité de la manutention des matériaux et réduit les coûts de main-d'œuvre et de temps.
Largement appliqué dans les usines de transformation, les centrales électriques, les aciéries, les chantiers navals et les industries de moulage, il s'agit de la solution de manutention lourde- idéale pour le renouvellement des équipements lourds.

Principaux paramètres techniques du transporteur de charges lourdes :
1. Capacité de charge : 40 tonnes, peut être personnalisée
Taille 2.Table : 4000*2000mm, adaptée aux besoins du client
3. Mode d'alimentation : batterie au lithium ou batterie au plomb.
4. Vitesse : 0-20 m/min
5. mode de fonctionnement: télécommande sans fil + pendentif manuel ou bouton de fonctionnement du boîtier de commande électrique
6.Move way : avant, arrière, tournant tout en se déplaçant sans aucun arrêt
7. Dispositifs de protection : voyant d'alarme, bouton d'arrêt d'urgence, capteur à balayage laser
8. Autres fonctions optionnelles : levage hydraulique, conception oblique du dessus de table, élévateur à ciseaux

Une direction hydraulique robuste, de haute-précision et longue-durée de vie est sélectionnée ; Choisissez la direction différentielle pour les charges légères et moyennes, les faibles coûts et les espaces étroits.
1, principe et structure
Véhicule sans rail à direction hydraulique
Principe : Pompe hydraulique → Cylindre d'huile → Barre de direction → Déflexion des roues (similaire à la direction d'une voiture).
Structure : comprenant une station hydraulique, un oléoduc, un vérin de direction et un essieu de direction ; Les roues peuvent dévier.
Véhicule de transfert à direction différentielle
Principe : La différence de vitesse entre les roues motrices gauche et droite (une rapide et une lente/marche arrière) permet d'obtenir une direction sans faire dévier les roues.
Structure : Pas d'essieu directeur, s'appuyant sur un moteur+réducteur+différentiel/entraînement indépendant ; Structure minimaliste.
2, comparaison des performances de base
1. Capacité portante
Hydraulique : 20 à 500 tonnes, stable sous forte charge, avec une usure minimale des pneus.
Vitesse différentielle : principalement inférieure ou égale à 15 tonnes, quelques-unes atteignant jusqu'à 30 tonnes ; Des charges lourdes peuvent provoquer des glissades et une usure importante des pneus.
2. Flexibilité de pilotage
Hydraulique : rayon de braquage moyen, capable de diriger toutes les roues ; Impossible de tourner sur place.
Vitesse différentielle : avec un rayon de braquage extrêmement petit, il peut tourner à 360 degrés sur place et présente un grand avantage dans un espace étroit.
3. Manipulation et précision
Hydraulique : contrôle précis de l’angle de déviation de ± 1 degré, déplacement droit stable et amarrage précis ; Convient aux postes de travail de précision.
Vitesse différentielle : il y a un retard dans la direction et elle a tendance à dériver à grande vitesse ; La précision du positionnement est de ± 5 10 mm, adaptée à la manipulation générale.
4. Adaptabilité du sol
Hydraulique : nécessite une surface relativement plate et n’est pas sujette aux déviations ; Le frottement de roulement est le facteur principal.
Vitesse différentielle : haute tolérance aux nids-de-poule ; La friction de glissement est élevée dans les virages, ce qui endommage les pneus.
5. Coût et entretien
Hydraulique : coût d’achat élevé ; L'entretien nécessite un personnel professionnel pour remplacer l'huile/les joints ; La durée de vie est de 8 à 15 ans.
Vitesse différentielle : Faible coût d’achat ; Entretien facile (uniquement pour moteurs/réducteurs) ; La durée de vie est de 5 à 10 ans.
Chariot de transfert omnidirectionnel sans rail-de 160 tonnes pour la manutention de réducteurs de charges lourdes





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