Chariot de transfert de batterie de moule de 40 tonnes
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Chariot de transfert de batterie de moule de 40 tonnes

La voiture de transfert électrique sans rail de la série RWP est une sorte d'équipement de transport électrique exploité par des personnes. Cette série de voitures de transport avec protection de sécurité et diverses fonctions de transfert de charge, utilisant une batterie au plomb ou une batterie au lithium comme énergie, une technologie d'entraînement de contrôle de vitesse de moteur à courant continu, une technologie de direction hydraulique multi-roues et un mode de fonctionnement double à commande filaire et à télécommande, permettent à la voiture de transfert de réaliser les fonctions de démarrage, d'arrêt, d'avance, de recul et de virage.
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Présentation du produit

 

trolley

Chariot de transfert de matériaux industriels à charge lourde

 

 

La voiture de transfert électrique sans rail de la série RWP est une sorte d'équipement de transport électrique exploité par des personnes. Cette série devoiture de transportavec une protection de sécurité et diverses fonctions de transfert de charge, utilisant une batterie au plomb ou une batterie au lithium comme énergie, une technologie d'entraînement de contrôle de la vitesse du moteur, une technologie de direction hydraulique multi-roues et une commande par fil et un mode de fonctionnement double à télécommande, permettent à la voiture de transfert de réaliser les fonctions de démarrage, d'arrêt, d'avance, de recul et de virage. Cette série de wagons de transfert présente les avantages d'une sécurité et d'une flexibilité élevées, d'un fonctionnement stable, d'une haute précision, d'une vitesse élevée, d'une flexibilité élevée, d'une charge importante et d'un rendement élevé. Le modèle d'utilité présente les avantages de l'absence de restrictions sur la pose des rails en atelier et de l'absence de voie de transport pratique. Il peut vous permettre de « contrôler facilement » l'ensemble du travail de manutention, économisant ainsi votre main d'œuvre et vos coûts de production. Il est largement utilisé dans l'aérospatiale, l'armée, la fabrication de machines, l'industrie automobile, la fabrication de l'industrie lourde, la fabrication de moules, les machines d'ingénierie, la construction navale, les chantiers de fret portuaires, la distribution de tôles d'acier, la métallurgie du fer et de l'acier, le transport minier et d'autres industries.

 

En plus de répondre aux exigences de transport les plus élémentaires, la série RWPvoitures de transfert électriquespeut également ajouter un système de levage hydraulique selon les exigences de l'utilisateur pour réaliser le levage de la table, le renversement et d'autres fonctions.

Concept de conception de voiture de transfert électrique sans rail : fonctionnement sûr, conception intelligente, structure raisonnable et entretien pratique.

La structure du cadre est soudée avec des tôles d'acier et des profilés d'acier de haute qualité. La structure, le système mécanique et le dispositif de protection de sécurité (résistance, rigidité, stabilité et résistance au renversement du wagon de transfert à plat) du véhicule sont conformes aux spécifications et normes en vigueur. Selon les normes en vigueur en matière de protection de l'environnement, le mécanisme peut fonctionner de manière sûre et fiable.

 

 

 

cart

 

 

differential steering trackless transfer carts

 

 

 

coil transfer cart

Industrial Transfer Cart

transport cart

transport cart

Transfer cart

 

 

 

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