Chariot de transfert omnidirectionnel de 20 tonnes

Celourd chariot de transfert omnidirectionnel sans rail de serviceest spécialement conçu sur mesure-pour le transport à haute-intensité de billettes d'acier chaudes et froides au sein des usines métallurgiques et sidérurgiques-. Conçu pour résister aux conditions de travail industrielles difficiles, ce chariot de transfertprend en charge-la logistique complète des matériaux et le transport des pièces à travers les zones de production clés, y compris les sorties de coulée continue, les zones d'alimentation des fours de réchauffage, les sections de traitement des laminoirs, ainsi que les parcs de stockage des billettes. Il rationalise considérablement les procédures de circulation des billettes et améliore l’efficacité opérationnelle globale des ateliers des fabricants d’acier.

Équipé d'ensembles de volants de direction servo-hautes performances, leTransfert de 20 tonnespanierélimine complètement le besoin de pose de rails, économisant ainsi votre investissement dans l'installation des voies, la reconstruction du sol et les travaux de maintenance de routine des rails. Doté d'une mobilité à rayon de braquage nul--, lechariot omnidirectionnel prend en charge une rotation flexible sur place-, un déplacement latéral fluide et un déplacement diagonal libre. Une telle maniabilité exceptionnelle en fait une solution de manutention- idéale pour les allées d'usine étroites, les espaces d'atelier compacts et les sites de production avec des besoins fréquemment ajustés.chariot de transfert alimenté par batteriemises en page.

Notrechariot de transfert omnidirectionnel sans railpeut être davantage adapté en termes de capacité de charge, de dimension de plate-forme, de fonction de levage, de protection résistante aux températures élevées et de mode d'alimentation électrique en fonction des besoins réels des clients sur site. Des performances fiables-pour les charges lourdes, des déplacements multidirectionnels flexibles-et de faibles coûts de maintenance en font un véhicule logistique privilégié pour la métallurgie, les aciéries et les ateliers de fabrication de l'industrie lourde-.

Avantages techniques clés

✅ Radioprotection à haute température

Il supporte les billettes chaudes à une température de surface de 600 à 800 degrés. Des écrans d'isolation thermique sont équipés pour les armoires électriques et les compartiments de batteries. Les pièces d'étanchéité résistantes aux températures élevées ainsi que le système de refroidissement forcé bloquent efficacement le rayonnement thermique, prolongeant considérablement la durée de vie des composants électriques de base.

✅ Cadre structurel rigide robuste

Adopte la plate-forme soudée à poutre caisson Q355, offrant une résistance aux chocs et une capacité anti-déformation exceptionnelles. Des plaques résistantes à l'usure et des butées de positionnement sont disponibles en option pour éviter que les billettes d'acier ne glissent pendant le transport.

✅ Véritable performance de voyage omnidirectionnelle

Plusieurs servovolants à entraînement indépendant réalisent une rotation sur place à 360 degrés, permettant un amarrage précis même dans des zones de travail confinées. Comparé aux chariots de transfert sur rail et aux ponts roulants, il permet d'économiser votre investissement dans la pose de rails et les coûts de construction civile associés.

✅ Excellente compatibilité avec les environnements difficiles

Le degré de protection IP54 protège contre la poussière et les débris d'oxyde de fer. Des ensembles de roues solides et résistantes à la chaleur pour charges lourdes sont disponibles en option pour s'adapter aux conditions de travail rigoureuses des aciéries.

✅ Configuration de sécurité multicouche complète

Contrôle double mode : télécommande sans fil et poignée manuelle intégrée. Les configurations standard incluent une alarme sonore et visuelle, un dispositif anti-collision laser, un bouton d'arrêt d'urgence et une fonction de protection contre les surcharges pour garantir la sécurité opérationnelle.

✅ Alimentation par batterie et solution de mise à niveau intelligente

Conception alimentée par batterie sans câbles traînants, prenant en charge un fonctionnement continu cyclique de 24 heures. Des modules de navigation AGV magnétiques ou laser en option peuvent être intégrés pour réaliser un transport de matériaux sans pilote entièrement automatique pour une mise à niveau intelligente de l'usine.

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