Chariot de transfert sans rail de moule de direction différentielle de 25 tonnes

Plate-forme de transport de batterie

Le chariot de transfert sans rail avec moule de direction différentielle de 25 tonnes utilise une commande différentielle des roues gauche et droite pour obtenir la direction, sans avoir besoin d'un essieu de direction ou d'une structure de volant. Il est flexible dans sa direction et possède une forte capacité à tourner dans de petits rayons sur place, ce qui le rend adapté aux opérations à canaux étroits dans les ateliers de moulage. Ne dépend pas des voies ferrées, peut se déplacer librement sur un sol plat et durci, planification d'itinéraire flexible, non limité par des voies fixes, adapté au transport de moules multi-stations et multi-zones.

 

Paramètres personnalisés sur les chariots de transfert électriques :

1. Capacité de charge : 25 tonnes, peut être personnalisée

2. Taille de la table : 3000*2000*700 mm

3. Matériau de la roue : roue avec revêtement en polyuréthane.

4. Vitesse: 0-25 m/min

5. Mode de fonctionnement: télécommande Joystick + pendentif à main filaire

Avantages de conception du transporteur à direction différentielle-pour charges lourdes :
1. Capacité de charge stable et fiable
Le cadre est conçu avec une structure en acier-à haute résistance, avec une capacité portante de charge uniforme-et un fonctionnement intensif à long-terme-sans déformation, répondant aux besoins du transport de moules lourds-.
2. Fonctionnement fluide et contrôlable
Contrôle de vitesse à fréquence variable, démarrage, arrêt, accélération et décélération en douceur sans impact
3. Diverses méthodes de fonctionnement
Prend en charge la télécommande filaire et sans fil, avec un fonctionnement simple et intuitif. Le personnel peut opérer dans un rayon de 100 mètres sans interférence de signal.
4. Fonctionnement sûr à basse vitesse
Vitesse de fonctionnement modérée (réglable de 0 à 25 m/min)
5. Direction flexible et efficace
La direction différentielle permet de tourner à petit rayon et de-un réglage précis-sur site, permettant des demi-tours et des évitements dans des espaces étroits, améliorant ainsi considérablement la flexibilité et l'efficacité opérationnelle des itinéraires de transfert de moules.
6. Coûts de maintenance réduits
La structure est simple, sans structure mécanique de direction complexe et avec peu de pièces vulnérables. Seul un entretien de base est requis pour les roues motrices, les batteries et le système de commande électronique dans la vie quotidienne, ce qui entraîne de faibles coûts de maintenance ultérieurement.
7. Configuration complète de la sécurité
Équipé d'un bouton d'arrêt d'urgence, d'un capteur de collision, d'un avertissement sonore et lumineux, d'une protection contre les sous-tensions/surintensités et d'autres fonctions, il prévient efficacement les risques de sécurité tels que les collisions, les surcharges et la perte de contrôle. Avec une telle configuration de protection de sécurité, le véhicule de transport peut être utilisé dans des environnements densément peuplés avec du personnel et des équipements dans l'atelier.
8. Fonctionnement écologique et silencieux
Il est principalement alimenté par des batteries, sans émissions de gaz d'échappement et faible bruit de fonctionnement, répondant aux exigences de protection de l'environnement et de réduction du bruit en atelier, adapté à une fabrication de précision et à un environnement d'atelier-sans poussière.

D'autres types dePlate-forme de transport de matériaux

Chariot de transport omnidirectionnel-de 12 tonnes

Il est généralement utilisé pour les bobines d'acier ou les bobines de parper, la manipulation de tuyaux en acier.

Transporteur de batterie de 15 tonnes

Utilisé pour le transport de maisons modulaires ou de grandes plaques d'acier, etc.

Chariot de transfert tournant hydraulique de 35 tonnes

Ce chariot de transport est utilisé pour le transport de moules à injection ou de produits en béton.

Remorque de transfert de structure métallique à charge lourde de 30 tonnes

Il peut avancer et reculer, tourner tout en se déplaçant sans aucun arrêt, et nous concevons également la fonction de levage hydraulique pour la manutention des matériaux en acier.

 

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